A HP Velotechnik Scorpion egy etalon a trike-k piacán. Nem hiába, hiszen minőségi munkát végeztek a tervezésekor a HP mérnökei és ugyanakkor a kivitelezésre sem lehet panasz. A robusztus vázat gyönyörűen formált elemekből gyártották le, precíz geometriával, gyöngysor szerű hegesztésekkel és strapabíró metálszürke / fekete fényezéssel látták el.
Természetesen a váz a könnyebb tárolás és szállítás érdekében ÖSSZECSUKHATÓ, illetve az FS verziónak további különlegessége az első kerekek egyenkénti lengéscsillapítás. Kevés ilyen kellemes karakterű, jól megkomponált összteleszkópos trike-al találkoztam. A hátsó kerék csillapítását egy a viszonylag hagyományosnak mondható (no squat) lengőkarral oldották meg, míg az első kerekek csillapításához egy az autóiparban is alkalmazott műszaki megoldásra emlékeztető futómű rendszert alkalmaznak.
Az eredmény pedig fenomenális! Az FS mint a bársony siklik az utakon, plüssé változtatja az úthibákat! Az egyik fő specialitása a fekvőrendőr 30KM/h-s sebességnél. Azért az mindig mosolyt csal az arcomra! 🙂
A képen látható példányt egy nyomaték szenzoros SHIMANO STEPS pedelec rendszerrel szerelték, ami halkan és kellő nyomatékkal mozgatja a Scorpion-t. 630 WH-s akkumulátora bőséges mennyiségű energiát biztosít a hosszabb túrákhoz is.
A váltásért a Rohloff 500/14 agyváltó felel, mely széles áttételtartomány mellett 14 sebességgel dicsekszik. A Rohloff egyedülálló megoldás a piacon, híres az alacsony karbantarási igényéről és a tartósságáról.
Komoly extra a HP Ergomesh Preimum ülés, mely amellett, hogy kiválóan párnázott és jól szellőzik, még az üléslap és a hátlap dőlés szöge is izlés szerint külön-külön állatható. Ezt a technológiát OrtoFlex-nek nevet kapta, ami szintén egy egyedi megoldás a trike-ok piacán. A fix ülésváz keret helyet, egy csuklópontot tettek az üléslap és a hátlap találkozáshoz, aminek köszönhetően tetszőleges szöget adhatunk az ülés lapjának és a háttámlának.
További ügyes megoldás a párnázott csuklótámasz, a háttámlán lévő páros táska, a parkolófék, a csomagtartó, gyári sárvédők és nem utolsó sorban a pedelec akkumulátor által táplált Müller & Busch világítás rendszer.
Túlzás nélkül elmondható, hogy ez a példány minden extrát megkapott a HP polcairól. Kiváló választás mindazoknak akik szeretik a prémium, kompromisszum nélküli technikai megoldásokat és mindezt egy trike kényelmében keresik.
